戏剧性关停！三井化学TDI装置竟被氯气泄漏终结，供应链再遭暴击

更新时间：2025-07-29 08:42  浏览量：2

氯气警报响起的那一刻，三井化学大牟田工厂的TDI生产线停在了2025年7月27日17时40分。

这个原本计划在检修后缩减至5万吨产能的老旧装置，最终以42人送医的方式提前终结了自己的使命‌。刺鼻的硫磺味不仅中断了当地延续四百年的"大蛇山节"庆典，更在全球化工市场撕开一道难以愈合的伤口，随着最后5万吨产能的永久关停，三井化学彻底退出了经营半个多世纪的TDI战场‌。

就在两周前，科思创德国工厂的电气火灾已让30万吨TDI产能陷入瘫痪，万华化学匈牙利基地25万吨装置又紧随其后进入检修‌。更戏剧性的是，三井化学原本计划在事故次日公布业务拆分方案，其拟剥离的石化业务清单里，TDI生产线赫然在列‌。

市场还没来得及消化这些消息，甘肃银光、和山巨力等中国厂商的检修公告又接踵而至，短短半个月全球超35%的TDI产能突然"冻结"‌。

价格曲线的疯狂跳动暴露了产业链的脆弱，万华化学经销商透露，东南亚订单报价单日三连跳，沧州大化直接将打款价抬到2万元/吨的历史高位‌。上海科思创的限量供应政策引发经销商囤货潮，有贸易商戏称"现在抢TDI比抢茅台还难"‌。这种恐慌并非没有道理，海关数据显示中国6月TDI出口同比激增98%，而万华福建新产能至少要等到三季度才能投产‌。那些原本堆满原料的仓库，如今空荡得能听见回声。

三井化学的转型野望在这场事故中显得格外刺眼，这个曾发明聚氨酯镜片的化工巨头，一边关闭TDI产线，一边扩建高折射率光学材料产能‌。其"VISION 2030"计划里清晰标注着退出低附加值业务的路线图，但市场记住的却是大牟田工厂锈迹斑斑的管道和刺耳的警报声‌。

自此，三井化学TDI产线，竟以这样的方式被永久划上了红色删除线‌。

你说好巧不巧啊？